c）在离合踏板前后边缘的中心线上距离合踏板左边缘踏板长度1/4处，施加0~300N（力随踏板行程比例变化）与离合踏板运动方向成20°夹角的推力。加载次数：500000次，加载频率：0.7Hz～3.0Hz，加载行程：离合踏板设计全行程的80～90%；
d）在离合踏板前后边缘的中心线上距离合踏板右边缘踏板长度1/4处，施加0~300N（力随踏板行程比例变化）与离合踏板运动方向成-20°夹角的推力。加载次数：500000次，加载频率：0.7Hz～3.0Hz，加载行程：离合踏板设计全行程的80～90%。
7.3.2踏板垫表面耐磨试验
使用刚度为5.55N/mm的压簧进行如图报示的加载，在踏板垫表面产生34.9N~39.2N的压力，金属块沿踏板垫表面来回运动摩擦20000次。观察踏板垫有无破损和脱落等异常。
7.4 耐环境性
7.4.1漆层质量
a)耐腐蚀性参照GY-TY-23，试验结果应满足6.4.1的要求。
b)漆层厚度参照GY-TY-23，试验结果应满足6.4.1的要求。
c)漆层附着力参照GY-TY-23，试验结果应满足6.4.1的要求
7.4.2镀锌质量
a)镀锌耐腐蚀性参照GB/10125-1997，试验结果应满足6.4.2的要求。
b)镀锌厚度、附着力、六价铬参照GY-TY-14，试验应结果满足6.4.2的要求。
7.4.3高温工作性
在80±2的环境温度中放置24h后，在此温度下使踏板在整个工作行程上动作5次，观察踏板在运动过程中是否有干涉、卡阻现象和异常响声。
7.4.4低温工作性
在-40±2的环境温度中放置24h后，然后在此温度下使踏板在整个工作行程上动作5次，观察踏板在运动过程中是否有干涉、卡阻现象和异常响声。
7.4.5踏板垫冷冲击
将有踏板垫的踏板在-30±2环境温度中放置6h后取出，然后尽快用直径60mm，质量为900g±15g的球从500mm的高度落下对准踏板垫进行冲击。观察踏板和踏板垫有无裂纹或其他异常。
7.5 其它
7.5.1噪音
在距离踏板500mm处检测踏板工作过程中的噪音值并观察踏板在运动过程中是否有异常噪音。加载次数：100次，加载频率0.7Hz～3.0Hz，加载行程：全行程。
7.5.2踏板垫VOC评价
按SJ-NW-81-2010《长安汽车内饰零部件材料气味特性评价实验规范》进行评价。