野叉车适用于机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备。它具备普通越野车良好的机动性与越野性，又具有普通叉车的工业实用性，可以说是一个强大的组合体。 越野叉车的速度要高于普通叉车，足见其机动性。另一方面，越野叉车采用全轮驱动和越野轮胎，所以可以在山地、滩头、沙地、雪地以及泥泞道路上行驶，展现了良好的越野性能。
越野叉车的特点：
1. 铰接转向，转向系统操作简单，可轻松转很小的弯。
2. 越野叉车后车桥与车架固定，前桥相对车架作垂直摆动，目的利于车辆行驶平顺性。
3. 车辆轴距、轮距间隔大，增加车辆稳定性。
4. 具有良好的机动性，多种发动机形态，任由挑选。
5. 焊架牢固，增加了全车整体稳定性，经久耐用，不易损坏。
6. 越野叉车双液压散热系统，散热方便，降温迅速。
越野叉车是装载机改装车辆，底盘高，通过性好，四轮驱动，驱动能力强，适合在泥泞路段坑洼不平地区工作，比如：建筑工地、码头、矿山、森林、山区等野外作业能力极强。但是越野叉车的缺点就是个头大，转弯半径大，使用不灵活。
标准叉车是整体车桥，前轮驱动后轮转向，转弯半径小，使用灵活，适合在车间内，工厂内等平整路面使用，它的缺点就是，驱动能力不够底盘低，有点坑洼泥泞路段就会陷住，所以只能在工厂内使用，不适合野外作业。