二手钢结构又多种原因需要进行再次加固，一会下面会具体分析总结到，例如某些外部环境使用钢结构功能改变，遭受灾害损坏以及耐久性不足等原因而需要对钢结构进行加固重新设计和施工。如果有特殊情况下的钢结构需要加固，应符合相应的专门技术标准的规定。
结构或构件加固是一项复杂的工作，要考虑的因素很多。加固方法应从施工方便、不影响生产、经济合理、效果好等方面来选择，一般原则如下：
1、加固应尽可能做到不停产或少停产，因停产的损失往往是加固费用的几倍或几十倍。能否在负荷下不停产加固，取决于结构的应力应变状态。一般构件的内应力小于钢材设计强度的80%，且构件损坏变形等不是太严重时，可采用负荷不停产加固方法。
2、结构加固方案要便于制作、施工，便于检查。
3、结构制造组装应尽量在生产区外进行。
4、焊接加固时，实际荷载产生的原有杆件应力在钢材设计强度60%以下，极限不得超过80%，否则应采取相应的措施才能施焊。
选择合适的运输和起重工具，根据二手钢结构件的几何形状和重量，计算出需要的运输车辆数量，并确定所需的起重机设备，避免运输过程中构件出现裂缝，如果构件的抗裂度不足，则需要先进行加固再进行运输。
二手钢结构工程适用范围：住宅楼，房地产开发，土地不宽的大都市，工业用房及商用和民用建筑，使用范围广泛。
二手钢结构工程设计：门式钢结构，框架多为H型钢组合架钢。钢结构楼面设计：钢结构工程楼板都常用轧制的楼承钢板加现浇钢筋混凝土(简称钢承混凝土)楼板厚度一般不小于150mm。