现在很多工厂原有的生产场地已经不能够满足日益增大的生产需求，所以拆除一些原有的老旧工业厂房非常有必要。那么今天我们就来看一下影响拆除厂房费用的一些影响因素。
团队资质影响终费用
根据国家相关部门的规定，拆除厂房的公司团队需要有两个资质证书，这两个资质证书决定了团队的工作范畴。一个是房屋拆迁资质，决定了团队是否有资格进行工业厂房拆除工作。另一个是设备安装资质，决定了团队是否有能力对厂房内设备进行挪动安装。所以团队所取得的资质决定了团队的工作范畴，自然决定了拆除厂房的终费用。
工业厂房拆除
房屋结构影响拆除费用
我国有很多不同的工厂，这些工厂的厂房建设结构也大不相同。不同的房屋建设结构也会影响拆除工作的难易程度，自然也会影响工业厂房拆除的费用。
工业厂房拆除
电梯拆除回收如何做保护工作，是非常值得去考虑和准备，执行的一件事，电梯拆除是技术要求比较高的工作，稍有不慎就会威胁到拆除工人的生命，所以安保工作一定要做到位！
1.装置运转时，有必要按电梯额外装置载重量装载，不允许超载运转。
2.撤除场所应整理干净，并用标志杆等围起来禁止非作业人员入内。
3.撤除进程中，有必要由专人担任，统一指挥。
4.参与撤除的人员有必要了解电梯的性能结构特点，并能熟练地操作，能熟练地排除毛病，受过专门训练。
5.电梯运转时，人员的头，手不能显露栏以外。
6.撤除进程呈现技能毛病时，应在处理该问题后，方能进行下一步装拆。
7.吊笼上的一切零部件，有必要放置平稳，不得显露栏外。
8.使用吊杆进行装置时，不允许超载，吊杆只可用来装置或拆开电梯零部件，不得用于其它起重用处，吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼。
9.操作电梯，有必要将按钮盒拿到吊笼顶部，不允许在吊笼内操作。
10.吊笼起动前，应先进行查看，消除一切不危险。
11.避免撤除地址上方掉落物体，必要时应加网。
二手设备回收，属于正常的贸易经济，要考虑销路。绝大部分的二手只能当金属废品拆解来处理，如果按设备价来回收，再便宜也可以亏本，大部分按稍高于废旧金属价来处理。对于一些紧缺的二手设备，可以考虑稍高价当二手设备回收。二手设备回收注意事项首先对于二手设备回收来说，我们必须要有组织的进行，要成立一个二手回收公司，并做好规划，这一步对未来的发展是至关重要的。关于二手回收公司的发展需要有三方面必须引起注意，以免给企业带来不必要的损失。二手回收公司员工分配问题现在很多习惯把收购分为区域收购和互联网收购。区域收购是指将一片区域进行区域划分或者分类，然后针对区域大小、潜在消费群等多种因素指派人数。而互联网区域则不同，它是根据网站的流量和功能来分配客服人员。人员过多和过少都会影响到企业的发展，过多会导致成本增加，过少则无法带动企业良性发展。二手设备价格的确定在收购的过程对于二手设备的价格必须是明确的，不要因为价格的不确定导致损失了生意或者是降低了效率。需要对市场详情进行调查后制作一个比较清晰统一的收购价目表，这样更利于收购工作的进行，同时对于消费者也比较有保证。许多二手收购公司正是因为没有一个统一的价目表逐渐地失去了客户的信任，后面慢慢的走向了被淘汰的命运。二手设备收购之后的善后工作在二手设备收购完成后很多工作才刚刚开始，这些工作主要包括对所收购的产品进行分类，这个分类不仅仅不只是将根据产品类别分类，要将同一类别下的产品分为可加工和不可加工两种；对于这之后的产品加工工作就要看二手公司技术团队的失礼了，加工的好坏直接决定了企业的利润多少；企业必须重视监督和销售环节，因为企业的对外形象一般来说就是在这两个环节之上，只有做好这两个环节的工作才能够让企业有一个健康的市场形象。以上的三点注意事项是为根本的，一家二手回收公司的发展是比较颠簸的，毕竟该市场目前尚未有着很大的竞争。但是只要对于企业的发展有着一个详细的规划的话，那么发展起来也是比较可观的。
升降机使用应注意的问题：
升降机是建筑工程垂直运输不可缺少的施工设备。近年来施工升降机的恶性事故时有发生，究其根本原因，管理措施不不到位，缺乏科学性，是造成施工升降机事故隐患的根本原因。这里以SC型施工升降机为例,提出几个需要重视的问题。
1、定期试验和送检防坠器
防坠器是施工升降机上重要的一个部件，要依靠它来消除吊笼坠落事故的发生，保证乘员的生命。因此防坠器出厂试验非常严格的，出厂前由法定的检验单位对它进行转矩的测量，临界转速时测量，弹簧压缩量的测量，每台都附有测试报告，组装到施工升降机上后进行额定载荷下的坠落试验，而工地上使用中的升降机都必须每三个月就要进行一次坠落试验。对出厂两年的防坠器（防坠器上出厂日期），还必须送到法定的检验单位进行检测试验,以后每年检测一次。到目前为止很少有人送检，有些工地甚至连每三个月检测一次坠落试验都不做，都认为自己的防坠器没有问题，可是一旦出了事故就后悔莫及。为什么不按制度定期试验和送检呢？使用单位盲目认为不坏就算好。实际上防坠器好坏只能通过试验和送检才能判断好坏，日常运行中是无法确定其是否好坏的，对那些超期服役的防坠器，建议还是早些送检和定期试验为好，只有做到心中有数，才能将恶性事故防患于未然。（防坠器的检测，可送：长沙国家建机质检中心、上海建科院、上海交通大学等）
2、定期检查各种开关的可靠性
升降机的开关都是根据需要设计的，有围栏门限位、吊笼门限位、顶门限位、极限位开关、上下限位开关、对重防断绳保护开关等。一些工地上为了省事将一些限位开关人为取消和短接或损坏后不及时修复，就等于取消了这几道防线，种下了事故隐患。例：吊笼要装载长东西，吊笼内放不下需伸出吊笼外，而人为取消门限位或顶门限位，在上述设施不完善或不完好的情况下，照样载人载物，这种违章作业是拿人生命开玩笑的，为了避免事故隐患的发生，希望使用单位领导加强管理，严格要求升降机维护和操作人员定期检查各种开关的可靠性，杜绝事故的发生。
3、齿轮、齿条的磨损更换
工地上的施工，作业环境条件恶劣，水泥、砂浆、尘土不可能消除干净，齿轮与齿条的相互研磨，齿都磨尖了仍然还在使用，应当引起重视。众所周知，齿形应如同一个悬臂梁，当磨损到一定尺寸时，必须更换齿轮（或齿条）。磨损到什么程度就要停止使用更换新的呢？可以采用25-50mm公法线千分尺进行测量，当齿轮的公法线长度由37.1mm磨损到小于35.1mm尺寸时（2个齿）就必须要更换新齿轮。当齿条磨损后，由齿厚卡尺测量，弦高为8mm时齿厚从12.56mm磨损到小于10.6mm时，齿条一定要更换了，然而工地上很多“老掉牙”的齿轮、齿条的升降机仍然在超期服役使用，为了起见，必须更换新配件。
4、明白电机暂载率的概念，按科学规律办事
工地上的升降机频繁作业，利用率高，但不得不考虑电机的间断工作制问题，也就是常说的暂载率的问题（有时叫负载持续率）它的定义是FC=工作周期时间/负载时间×100%，其中工作周期时间为负载时间和停机时间。有的工地上升降机是租赁公司租来的，总想充分利用，而电机的的暂载率（FC=40%或25%）就完全不顾，电机怎么不发热呢？有的甚至于冒出焦糊味还在使用，这是很不正常的操作使用。如果传动系统润滑不良或运行阻力过大，超载使用，或作频繁的启动，那就更是小马拉大车了。因此工地上的每个司机都必须明白暂载率的概念，按科学规律办事，这种电机本身就是按间断作业设计的。
5、设置有一定的强度的缓冲器
施工升降机上的缓冲器的施工升降机的后一道防线，，它必须能承受升降机额定载荷的冲击，且起到缓冲的作用。而现在很多工地，有的虽有设置，但不足以起到缓冲的作用，有地工地上就完全没有缓冲器，这是极端错误的，希望使用单位注意进行检查，不要轻视这后一道防线。
6、设置楼层停靠防护门
施工升降机各停靠层应设置停靠防护门。很明显如果不按要求设置，在高处等候的施工人员很容易发生意外坠落事故。在设置停靠防护门时，应保证防护门的高度不小于1.8m，且层门应有联锁装置，在吊笼未到停层位置，防护门无法打开，保证作业人员。而目前工地上普遍存在着等候施工电梯的人员随时可以打开防护门，这是十分危险的，应引起重视。
7、装有机械联锁或电气联锁基础围栏
根据GB10055之规定“基础围栏应装有机械联锁或电气联锁，机构联锁应使吊笼只能位于底部所规定的位置时，基础围栏门才能开启，电气联锁应使防护围栏开启后吊笼停车且不能起动”。有相当多施工升降机，在吊笼接近围栏门时，吊笼底部压住一根横梁向下运行，通过换向滑轮钢丝绳带动围栏门向上开启，这是不允许的，很容易给围栏外附近的人造成伤害。
8、采用可靠连接方式的钢丝绳
各部位的钢丝绳绳头应采用可靠连接方式，如浇注编织、锻造并采用楔形坚固件，如采用U型绳卡不得少于3个，绳卡数量和绳卡间距与钢丝绳直径有关