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铁鞋用专用钥匙打开锁爪,安装在专用线或到发线进行车辆防溜,不用专用钥匙时,人无法拿走铁鞋,起到防盗作用和防溜作用。
我国铁路车站上使用的铁鞋,都是双边制动铁鞋,其构成分为两部分:底部和头部。底部:车轮踏上鞋底后,利用头部将车轮卡住,使鞋与车轮共同滑行而起制动作用。头部分鞋头、挡板两部分。