四氟板式支座今天报价一览止水带 桥梁支座销售
胶料质量对耐久性的影响
胶料质量是影响橡胶支座使用寿命的主要因素, 由于橡胶的硬度和抗剪弹性模量 (G) 及其力学性能与含胶量密切相关, 而橡胶支座的抗剪弹性模量G) 和形状系数 (S) 决定作橡胶支座成品的力学性能,因而胶料质量实质取决于橡胶的含胶量, 各国标准对含胶量的规定见表 1 。
近几年有掺入再生胶的支座流入市场的现象,给桥梁建设带来巨大的危害, 对橡胶支座使用的胶料都明确规定: 不允许掺入任何再生胶,我国交通行业标准 JT/T4- 2004 《公路桥梁板式橡胶支座》中, 明确规定不允许在支座胶料配方中使用任何再生胶或粉碎的硫化橡胶, 同时规定通过抗剪粘结性能与老化后抗剪的交叉试验来检测支座是否含有再生胶。
2.2 橡胶 - 钢板叠合质量 ( 界面粘合剂、厚薄均匀性 )的影响
实验研究还发现, 叠合质量对支座成品性能同样重要。叠合质量包括橡胶与钢板的粘结质量、支座内部加劲钢板位置定位平行度和橡胶层厚薄均匀性。粘结质量不良在造成橡胶钢板的剥离强度降低的同时, 还常常在支座内部留下初始病灶 ( 如残余气泡形成的空穴、胶层夹杂等 ) 。加劲钢板位置定位错位和不平行, 造成胶层和保护层厚薄不均。胶层厚薄不均确造成支座局部胶层力学性能大幅下滑。因此, 保证产品叠合质量对板式橡胶支座的使用寿命至关重要 [ 2 ] 。随着载荷的增加, 内部胶层空穴 ( 含固体杂质 )的发展, 如果存在交变负荷则裂纹必将在初始病灶处形成裂纹并扩展, 直接影响支座的耐久性。
2.3设计应力与疲劳强度储备的影响
当橡胶支座的工作应力大于临界疲劳应力时,橡胶支座在周期载荷下即可能发生裂纹并扩展, 板
式橡胶支座的临界疲劳应力 (σT ) 与剪切模量和形状系数紧密关联, 临界疲劳应力值与形状系数的关系曲线如图 4 所示。欧标 prEN 1337- 3 根据橡胶 - 钢双材料界面的