硬质快速门也称为铝合金快速门，简称为硬快门，是一种防盗、抗风、高温隔断的新型金属快速门，它具有可靠性，实用性，并且易于操作。控制系统

采用式伺服系统，内核为DSP芯片，系统通过接收电机尾部的式编码器信号来设定门的开启高度。

控制箱：采用伺服系统快速门专用控制箱

电机系统

采用式伺服电机系统组成由：稀土永磁同步电机；日本多摩川式编码器；失电刹车系统；大惯量行星减速机；手动释放机构；故障手动装置等组成。

过载能力较强，在一些高频次场合开关可以工作2000次以上。

具有2000线的高分辨率式编码器。采用手动释放机构。

提升机构

采用铝合金导向承重轨道，确保门帘在高速运行时无燥音，门帘与轨道无摩擦。

门帘机构

节制式门帘机构，为分：铝合金帘片、软连接胶条、承重胶链、导向轮等几个部份组成：

1， 铝合金门帘厚度1-200mm，表面经过阳极氧化加有机着色处理，抗拉强度超过230B/MPA符合GB/T5237.1-5-2000标准颜色为巴士德灰，还有铝合金沙白、中国红两种可选颜色；

2， 通过软连接胶条连接铝合门帘片站后，软连接部份折叠寿命达百万次以上；

3， 角链承重方式设计使门帘接合处不受力，门帘片不变型，长时间后还可保持平整性；

4， 门体运行时是通过聚氨酯发泡材质的导向轮在铝合金轨道内滑动，速运行时也不会发生任何摩擦和噪音。

系统

1，红外线保护电眼：门框两侧设有对射电眼，快速门下方有物体，使门保持开启状态；当门体下降时下方有物体通过，门体会开启到开位，待下方无障碍物时再延时下降。

2，底部保护边：当门体在下降时，由于物体处在红外线保护的盲区时，门体压在下方障碍物时，门体讯速反弹在开门，有效的保户下方物体或行人避免事故。

3，光幕保护系统：在重直地方的方向安装一给光栅墙，它通常是由18组光头组成，采用485通讯协议，跟据门帘体的时实高候来计算门帘位置并给于过往行人或物体保护的一种有效措施。

电源要求

220V/ 380V/ 13A/单相/50HZ/

性能

采用红外线保护电眼，底部保护边，光幕保护系统，使得性能保持较高水平。

抗风能力

30 M/S（DIN EN 12424抗风等级11级）

保温性能

保温系数：K-VALUE 0.4W/M2K

密封性能

导轨密封，门帘连接密封

手动功能

含有手动应急装置

快速提高门与一般工业提高门的区别：

1、快速提高门运转速度0.50m-0.80m/S，一般提高门运转速度20cm/S;

2、快速提高门合适频频敞开，每天可敞开1000次以上，而一般提高门每天合适敞开20次以内；

3、将一般工业提高门的钢丝绳换成链条传动，避免频频运用形成的钢丝快速绳磨损和开裂；

4、快速提高门为垂直提高时选用配重平衡方法，更耐久经用，不存在一般提高门弹簧的疲劳问题。规范转机和高位转机能够挑选配重平衡，也能够挑选拉簧平衡，挑选拉簧平衡也比一般提高门的扭簧寿数大大延长，扭簧寿数两万次，而拉簧寿数可至壹佰万次；

5、快速提高门选用快速门专用变频电机和变频控制箱，满足快速提高门快速频频敞开。变频控制箱具有更多功能和端口，能够完成更多敞开方法，如远距离蓝牙读卡、车牌辨认、门禁密码指纹、地磁、雷达、双门互锁等；

6、快速提高门选配硬质快卷门专用的铝合金轨迹、铰链和边轮，紧密配合，运转噪音小，边轮更经用。

7、可加开行人小门，便利行人收支，与大门完成联动互锁，既便利又。

8、快速提高门轨迹外罩完成全围住维护，愈加，愈加美观。

立体车库是用来大量存取储放车辆的机械或机械设备体系，针对专业车场管理公司进步停车场容量、进步收益、增加停车费收入的有用东西。停放车辆必定需要门来维护，那需要什么样的门呢，硬质快速门便是专门为其而设计的产品。

硬质快速门是集快速门和提升门优点于一身的产品，选用双层铝合金门板，中间填充聚氨酯发泡作为保温隔热层，整体厚度达到40mm，可以起到很好的保温作用，并且还可以有用地防风、防盗。

为了应对立体车库频繁的车流量，硬质快速门的开启速度也是一大特点，可以达到2.0米每秒，便利车辆的进出。选用德国品牌菲瑞普伺服电控体系，稳定又，修理成本低，为企业带来了更多的经济价值。

对于立体车库来说，车辆的也是毋庸置疑的，硬质快速门配备了的设备：内置光幕、气囊，可以很准确的感应门体下方的车辆，触发开门信号，避免了门体降下砸坏车辆的危险。

涡轮车库门。

涡轮车库门在工业叫做硬质快速门，适用于高频率开启，高速运转的区域，起到防盗、保温、隔音、耐磨顺畅、低噪音，外观大气、高颜值等等。

正因为外观大气、运行稳定、快速、外观好看、性能高、也就慢慢适用于车库的安装。有了这么多的功能，价格的话肯定是要偏高的。下面为产品样式图片。