贵州黔南龙门吊厂家主要产品有：HS型0.5—20吨手动葫芦系列产品；CD1、MD1型钢丝绳电动单梁起重机系列产品；5—400吨通用桥式、门式、冶金、电磁、绝缘、抓斗、防爆起重机系列产品；LH型5—32吨葫芦双梁系列产品；MH型5—32吨葫芦门式系列产品；装卸桥、架桥机、造船和水电站大吨位起重机等系列产品。
贵州黔南龙门吊厂家厂家为您分析架桥机事故的具体原因：
1、架桥机自身原因悬臂式架桥机需吊着梁片通过桥头路基对位，走行时重心很高，且轴重很大，极易发生倾覆。现在主要使用的单梁式或双梁式架桥机，虽比悬臂式新颖许多，但仍会因为个别原因而发生倾覆，如机体长、自重大、轴重大、重心仍较高，而且本身的防护装置不够，一旦发现架桥机倾斜后，便无法挽救。
2、人为原因几乎每次事故都无一例外地包含着人为因素。如果施工单位严格按照修筑路基的规则来执行，不仅保证了质量而且保证了施工人员的人身；若铺架单位严格按照《铁路架桥机架梁规则》施工，则不
会发生倾覆事故。但现在有些施工企业职工素质不高、责任心不强、技术水平差，而且有一部分单位制度落实不够，瞎指挥，乱操作，工作分配不当，不按标准化施工。有些施工人员在施工过程中
为省时间、省事而违章操作，把一些必要的工序或措施予以省略，如压道次数不够甚至根本不压道
，明知路基质量不行还侥幸通过，防护装置不完整等。由于铺轨数量是铁道部掌握的重要指标，也是国
家衡量铁路建设进度的主要统计指标，施工组织设计时留给铺架单位的铺架工期本来很紧张，而在施工中路基施工单位、桥隧施工单位由于种种原因往往拖工期，而总工期不变甚至有时还提前，则留给铺架单位的铺架时间更短。在此情况下，铺架单位不得不为赶进度而昼夜加班，使职工身心疲乏；为赶工期而图快图省事不按规则施工，使铺轨后的线路质量差，而给架桥机通过时留下事故隐患；架桥机架桥时施工人员为赶工期往往省略有关措施，这样发生事故的机率便大大增加。
3、路基及线路原因——云南昆明架桥机厂家具体分析
路基和线路质量差也是导致架桥机倾覆的原因。在新线和既有线上或多或少地存在路基隐患，如墓
穴、弧石坑、局部回填、抛填大石块或冻土块、积水浸泡、有暗流从路基一面渗流到另一面等情况。其中每一种情况都曾发生在一次至两次架桥机倾覆事故。特别是桥台与桥头填土之间常有夯填不实的情况，往往是事故多发地段。线路质量差，如曲线地段外轨过高过大导致机身倾斜而引起倾覆事故，线路坡度不平顺导致架桥机溜滑也易引起其前倾。
4、设备维护保养不善
架桥机属于大型复杂设备，且作业工序多，其中每一部件或工序出现问题由于架桥机某个关键部位
运转失灵或某个关键工序操作失误导致架桥机倾覆的事故也是存在的。如某单位一架桥机由于平时维护保养不善，2号车刹车不灵，致使运梁的2号车与主机发生相撞事故，主机随即脱轨前倾，造成了严重的经济损失和人员伤亡。
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