运输：将拆除后的电梯部件妥善装载到运输车辆上，运输过程中要注意保护部件不受损坏。对于一些大型或重型部件，可能需要使用专门的运输设备和工具。

分类处理：回收后的电梯部件会根据不同的材质和用途进行分类。例如，金属部件如轿厢框架、导轨等可以进行熔炼回收；电气设备和控制系统中的电子元件、电路板等，若有再利用价值，会进行修复和翻新，否则会进行环保处理；一些塑料、橡胶部件则会按照相应的环保要求进行回收或处置。

回收价值

金属材料：电梯中的许多部件是由钢铁、铝合金等金属制成，这些金属具有较高的回收价值，可以通过熔炼重新加工成新的金属制品。

电气设备：部分电气设备和控制系统中的电子元件、电路板等，如果还能正常工作或经过修复后可以使用，就具有一定的再利用价值，可出售给相关企业进行二次利用。

零部件：一些电梯的零部件，如曳引机、限速器、钳等，在经过检测和维修后，可能符合相关标准，可以作为二手零部件出售，用于电梯的维修和保养，从而降低维修成本。

项目实施手续费用

制定施工方案和应急预案：企业自行编制方案的成本主要是人力成本，若聘请专业机构编制，费用可能在数千元到上万元不等，具体取决于方案的复杂程度。

签订回收合同：一般无需额外支付费用，合同文本的起草和审核通常由企业自行完成或由企业的法律顾问负责，已包含在企业的运营成本中。

限速器：当电梯运行速度超过限定值时，限速器会触发装置，使电梯停止运行，保障乘客。它是电梯系统的重要组成部分，单独出售可用于电梯部件的更换或维修。

钳：通常与限速器配合使用，在电梯超速或发生其他异常情况时，钳会夹紧导轨，使轿厢停止运动。钳的通用性较强，一些标准规格的钳可以单独出售给相关维修企业或用于老旧电梯的部件更新。