在一些专业人员编写的救护车开发研究方案中，从救护车的救护能力及应配备的医疗器械方面进行研究，并对开发救护车的性能提出了要求;从机械制造的角度，提出了在救护方舱上安装可升降、伸缩、旋转的吊臂，以完成抢救遇险飞行人员等任务;

军事医学院的专家从热舒适性方面，运用热舒适性评价指标，对救护车的救护舱内部的热环境进行分析研究，并提出改进热舒适性的措施;

从农村的实际环境出发，提出了医疗用车的整体布局，拓展了相关车辆的开发思路，从依维柯救护车的整体布局、仪器的选型等方面设计，具有一定的指导意义;

很多专家对救护车方面也进行了深入的探讨，尤其是人机工程学在列车手术区设计中的应用，提出了手术区设计时应遵循的原则及指标要求，体现出人机工程学的实际应用价值。有一些研发的企业研发的重症救护车，率先使用GPS等定位通讯设备，并采用法国雷诺车日本五十铃发动机，内部装饰按照民用飞机的装饰要求，整车具有先进的技术水平。