新生儿救护车“车荒”该如何？
近年来，随着二孩政策全面放开，我国高龄高危孕妇越来越多，随之而来的各类危重疾病新生儿数量也有所增加。在救助新生儿过程中，许多城市存在着缺少甚至没有先进专业救护车辆的现象，导致不能保证救助、治疗的及时性和连续性，造成新生儿病死率和致残率逐年上升，让人痛心。
新生儿救护车和常规成人救护车的区别，主要是配置了双层恒温婴儿暖箱、新生儿呼吸机、监护仪、复苏囊等专用急救设备。目前，被誉为“移动NICU”的新生儿救护车在全国各地尚未普及，只有一些专业儿童医院和个别城市医院有配备，完全不能满足需求。笔者建议，应在三个方面发力，尽快让新生儿救护车成为医院标配。
一是政府重视，给予财力扶持。新生儿救护车购买成本高，维护运行成本更高。因此，需要政府出面，把配备新生儿救护车纳入为民办实事项目，出台发展规划，用财政资金给予支持。
二是加大宣传，动员社会力量。一方面持续加大对相关法律法规的宣传落实，鼓励社会团体及个人捐助各医院购买新生儿救护车；另一方面可吸引社会资本参与新生儿救护车的购置运营，运用社会资本撑起新生儿救助治疗的保护伞。
三是工作倾斜，打造救助联合体。新生儿救助治疗的技术主体是医院，医院应把培养引进儿科医生、提升儿科医疗水平作为前提，夯实新生儿的救助治疗基础。在配备新生儿救护车后，要创新管理，达到“好马配好鞍”，使其运行顺畅，真正便民为民。