飞机在飞行途中遇到雷雨怎么办？雷雨又是怎么样影响民航航班的呢？
众所周知，航空器在中国的空域内并不是随意飞行的，民航航班正常情况下必须要沿着批准的计划航路航线飞行。雷雨天气如果把正常航路覆盖了，就好比公路遇到塌方，需要绕行（也可以从雷雨的上方通过，但是如果雷雨高度的确比较高，需要飞机接近升限去飞越雷雨的话，这对飞机当时的性能要求较高），那么就需要机组将绕飞意图告诉管制员。还有就是出于 安全的考虑，在货运方面如大件航空运输、宠物航空货运，也都要躲避雷雨。如果绕飞区域不属于民航管辖或者是其他民航管制区域，那么就需要管制员去申请和协调。如果绕飞申请得不到同意且没有其他的选择，飞行员就只有返航或者备降。还有一种情况，起飞机场/目的地机场雷雨覆盖或者已经影响飞机的正常起飞/落地，这样在地面的飞机只有排序，空中的飞机只能盘旋等待，在等待时间太长，油量不充足的情况下，空中飞机也只有备降或者返航了。这就解释了为何始发地、目的地城市天气晴朗，但旅客乘坐的航班却依然因为雷雨天气而延误的问题。对于管制员来说，雷雨天气会使得他们的工作负荷明显加大。飞机和飞机之间有严格的安全间隔标准，平时在航路上间隔基本是一目了然，但是，当飞机都不在航路上时，飞机基本上都朝雷雨相对较弱和缝隙或者边缘通过，如果相邻管制区没有协调好，就有可能绕飞航班之间的间隔低于所要求的标准。这样的情况下，管制单位为了保障空中航班的安全，必然就会对航班进行“流量控制”。