潍坊万洁公路工程设备有限公司位于山东省潍坊市高新技术开发区，是本市高新技术企业。专业从事环保设备研发、制造、安装与施工及旧水泥路碎石化施工，该项目是一项集环保、节约、高新技术于一体的新技术。该技术专门用于旧水泥路的改造，该技术只需将旧水泥路面破碎压实，直接做道路的基层或底基层使用。特别是做基层使用时，将上面层松散层撒布浮化沥青压实后，然后在上面摊铺沥青罩面，就完成了路面改造。破碎厚的水泥路面上面层近似级配碎石，粒径有较好的级别比列，但强度是级配碎石的三倍。中下层大颗粒之间形成了紧密嵌挤，提供了较高的强度，上部小颗粒破碎充分使原板块应力得以充分释放，并形成了一个应力吸收层，从而解决了新铺路面反射裂缝的问题。
该技术具有以下特点：
• 施工速度快、改造周期短。
• 就地再生、环保无污染。破碎后的路面可直接作基层，没有弃方且保护环境，是实施可持续发展战略的有效途径。
• 破碎后的砼板表层密实、内部成咬合嵌挤结构，基层强度高。
• 结构均匀性好，可以彻底解决反射裂缝。
• 对交通影响较小，施工期间不需要全封闭交通，有明显的经济效益和较高的社会效益。
我公司主要从事碎石化施工多年，是国内较早从事碎石化施工的专业公司之一，具有丰富的现场施工经验和技术，现在有多台多锤头破碎机设备对外出赁。
多锤头破碎机是对水泥混凝土路面进行碎石化技术的专用机械，对旧水泥路面打碎后，水泥路面颗粒由上而下逐渐增大，底层37.5表面小于7.5的机密结合，内部嵌挤的混凝土块，以限制新铺罩面上出现反射裂缝，破碎化后可加铺沥青也可以是水泥混凝土。经碾压后，上部颗粒形成平整面，下部颗粒间形成嵌挤结构，再加铺新的面层后，可有效强化路基。
技术特点
Ps400本系列破碎机按破碎宽度*大4米，工作锤数16，日工作量5000㎡（如果加班可达到8000㎡左右）整车27吨。
全部采用整体式车架，前轮为铰接式前桥带充气轮胎，液压转向；后轮为挂胶钢轮，发动机动力由分动箱，经液压泵、液压马达、变速箱、传动轴、驱动后桥实现行走；通过电器系统控制工作阀块，驱动油缸升降，破碎锤下落实。
将旧水泥混凝土路面充分碎石化，以达到加铺前的施工要求，对于厚度为20cm左右的水泥混凝土层来说效果好，而且结构简单、易于实现。所以，我们开发、设计了此种工作装置，油缸活塞杆用连接销与连接板相连，中间通过连接带用销轴与破碎锤相连，破碎锤上焊有坚硬、耐磨的破碎刀。其工作过程是：当油缸活塞杆上升时，通过连接带带动破碎锤上升；当油缸卸荷时，靠破碎锤的自重下落，对路面形成冲击，如此循环往复。该工作装置分两排对角布置在破碎机后部，每对破碎锤单独以一套液压提升系统带动，破碎时在整车行走过程中交替下落，并且各破碎锤的起升高度和落锤时间可以调节，可针对不同的混凝土路面进行破碎。
路面破碎后的颗粒就比较均匀，不会出现局部颗粒过大或过小的现象，有效的减少甚至消除水泥混凝土破碎基层对加铺层的反射裂缝，大大提高了新加铺层的服务年限。